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试想想,如果你当初以30多块的价格买进BAT,然后完全不跟进它的财务报表,不看它的官方新闻,并且坚持长期持有赚股息(被动收入)的话,现在的你,会亏多少钱?

员工会心想,大发欢乐生肖既然我都有能力帮你打理整家公司了,为什么我不会自己出去创业呢?亦或者说,既然老板都没在管的,那为什么我还要那么辛苦工作呢?得过且过不就好了!

但是,大发欢乐生肖走势如果你真的只是创立了一门生意,然后就弃之不管的话,那请问你的员工还会继续为你打拼吗?

以面子书(FB)、博客(Blog)、Instagram 方面来说,大发欢乐生肖玩法如果你不持续发文刷存在感,那么你的专页、页面很快就会被遗忘。流量少了,收入自然会少。

今天,不是说你打造了一门生意以后,就能够放任不管,然后靠员工帮你赚钱、拼命、冲业绩。你还是要花时间去经营、去指导、甚至是带领你的团队成就一番事业。让他们知道,你是有领导力的,这样他们才会愿意和你一起打拼。

以写书来说,福彩欢乐生肖代理如果你没有继续打造你的个人品牌,没有告诉大家你是谁的话,那么你花心思写的书,也会渐渐被世人遗忘。

3. 版权不经营,收入就会停写一本有价值的书,拿版税;搞一个专利,拿授权费;创造一个内容,拿广告费。这些都是所谓的版权收入。

很多年轻人认为,欢乐生肖五星综合走势图只要尽早打造属于自己的被动收入,或者是睡后收入,就能够实现财务自由,以后再也不需要工作、劳动,甚至是可以想做什么就去做什么。

2. 生意没人管,属下会造反有些人会觉得,只要打造一家企业、一门生意,就能够放心的交给员工帮忙经营、打理。如此一来,事业就能够不断的产生收益,而你无需亲自参与事业的运作,就能够从中获利。

但很可惜的是,福彩欢乐生肖这世上并没有一劳永逸的被动收入。

今天不是说你买了房地产,就可以自动赚取被动收入了。你还要长时间去管理、去找租客、去拟定合约、去追收租金、甚至是去修理水电家私等等,才能够赚到所谓的【被动收入】。

独/白牌车不是计程车?内行人曝关键差异:恐成防疫漏洞

我们都知道,想要创造被动收入,主要就得透过投资、打造生意、以及建立个人版权这些渠道才行。但是,这些创造被动收入的渠道是需要你主动去维护的。

举个例子,有些人为了能够获得被动收入,会专门选择那些有着高股息记录的股票。这时,如果你买进了这些股票,但却没有跟进该公司的财务报表、没有关注它的官方新闻、追踪它的实时动态的话,那么,你买入的很有可能是一个不定时炸弹。

【价值/思维】世界上没有永久的被动收入

所以,在投资方面,根本就没有所谓的【被动收入】。因为一切收入的背后,都是你辛苦换来的。

最明显的例子就是2000年到2014年的本地股王,British American Tobacco (BAT) 英美烟草。2006年,BAT 的股价是40块左右;2014年,BAT 最高的股价是在75块左右;可是当来到2020年的时候,BAT的股价已经从最高的75块,跌到了12块左右,跌幅超过了70%。

所以,大发欢乐生肖玩法在版权方面,根本就没有所谓的【被动收入】。因为一切收入的背后,都还是你辛苦换来的。

换个角度,假设你投资的是房地产,你也没有办法【买一次,以后就不管它】。

但事实是,如果你只是【做一次,以后就不管它】的话,你的版权收入很快就会归零。

请听我娓娓道来。1. 投资不主动,口袋会破洞 无论你投资什么资产都好,你都没办法【做一次,以后就不管它】。

以 Youtube 来说,如果你只是在 Youtube 上载一只影片,然后完全不管它的话,那么你的 Youtube 频道以及影片的曝光率,很快就会被演算法限制。你的广告收入,也会随着影片观看次数的降低,而变的越来越少。

总结来说,大家千万不要认为有了【被动收入】或是【睡后收入】后,就能够不用工作、劳动。因为,当你获得了这些收入以后,你还是得花时间、精力去维护它。毕竟,世界上并没有一劳永逸的收入方式。

中央流行疫情指挥中心昨(16)公布,欢乐生肖怎么猜后三位国内出现首名武汉肺炎(COVID-19,2019新型冠状病毒)死亡案例,据了解,该名60馀岁患者为中部白牌车司机,并无旅游史,是否因载客接触到中港澳旅客尚待查询,不过,这也引起民众对白牌车的疑惑,究竟白牌车是否为计程车?两者有何不同?《三立新闻网》独家访问中华民国计程车派遣产业发展协会祕书长曾弘义说明关键差异。▲曾弘义指出,白牌车即是uber尚未合法时期的自用车,或是R牌租赁车,不具备职业登记证。(图/新闻台)曾弘义首先说明,白牌车即是uber尚未合法时期的自用车,或是R牌租赁车,不具备职业登记证,车牌外观与一般用车无异都是白底黑字,因此在路上时无法分辨它是否为营业车辆,目前有白牌车比照计程车车队的营运模式自组联盟,透过Line群组等线上方式叫车,并打出计程车车资8折等优惠来招揽客人。而合法计程车皆是红牌,领有职业登记证,由警政署统一列册管理。曾弘义表示,全台目前有约9万计程车司机,警政署只要一查车号,就能即刻追踪到司机本人,但白牌车因为没有登记,警政署无法掌握司机名单,进行查询追踪,可见在抗疫时期,白牌车恐成为防疫漏洞。▲曾弘义指出,合法计程车皆是红牌,领有职业登记证,由警政署统一列册管理。(图/记者程永铭摄影)曾弘义进一步指出,计程车又可再细分为有无加入派遣车队(例如台湾大车队、大都会等等)。若有加入,该车就会有所谓的「派遣纪录」,包括载过的乘客、行经路线以及时间都可以回头追踪;若没有加车队,也就是一般路上随招随停的载客模式,则会缺乏这项派遣纪录,虽然警政署一样有名单列管,但载客细节只有司机自己知道,第三人无法透过系统查询得知。曾弘义强调,目前全台约有9万登记计程车,一半左右都有加入车队,因此要特别澄清,白牌车和计程车是大大不同的,至于白牌车,由于营运状况无法被追踪,在防疫非常时期,建议交通部要大力取缔,同时也呼吁民众不要搭来路不明的车,若有疑似感染的情形,很难进一步追溯源头。看更多 武汉肺炎疫情 最新报导: https://bit.ly/37gsay1★ 三立新闻网提醒您:防范武汉肺炎,肥皂勤洗手、必要时戴口罩、避免食用生肉及生蛋、少去人多的场所、避免接触禽畜类动物!回国若身体不适请主动通报,14天内出现疑似症状请先拨打防疫专线,并戴上口罩尽速就医,务必告知医师旅游史。※ 免付费防疫专线:1922、0800-001922 

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